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我没误导大众
SolidWorks公司成立于1993年,由PTC公司的技术副总裁与CV公司的副总裁发起,总部位于马萨诸 SolidWorks2010启动页面
塞州的康克尔郡(Concord,Massachusetts)内,当初的目标是希望在每一个工程师的桌面上提供一套具有生产力的实体模型设计系统。从1995年推出第一套SolidWorks三维机械设计软件至今,至2010年已经拥有位于全球的办事处,并经由300家经销商在全球140个国家进行销售与分销该产品。1997年,Solidworks被法国达索(Dassault Systemes)公司收购,作为达索中端主流市场的主打品牌。(百科)
达索CATIA是高端
达索SolidWorks是个中端产品 只是还没有达到PROE和UG的高度
不要忘记SolidWorks有PTC公司的人研发的!
SolidWorks〈PROE〈UG〈CATIA
新版的CROE2.0有学UG和CATIA功能用过的人都会知到!自由曲面也是从CATIA那里拿过来的只是没有CATIA的强!UG和CATIA的板块都集在一起,而CROE2.0很多板块都分开了!
CATIA是法国达索公司的产品开发旗舰解决方案。作为PLM协同解决方案的一个重要组成部分,它可以帮助制造厂商设计他们未来的产品,并支持从项目前阶段、具体的设计、分析、模拟、组装到维护在内的全部工业设计流程。
CATIA拥有远远强于其竞争对手的曲面设计模块,在此有必要介绍一下: 1.Generic Shape Design 简称GSD,创成式造型,非常完整的曲线操作工具和最基础的曲面构造工具,除了可以完成所有曲线操作以外,可以完成拉伸,旋转,扫描,边界填补,桥接,修补碎片,拼接,凸点,裁剪,光顺,投影和高级投影,倒角等功能,连续性最高达到G2,生成封闭片体Volume,完全达到普通三维CAD软件曲面造型功能,比如Pro/E。完全参数化操作。 2.Free Style Surface 简称FSS,自由风格造型,几乎完全非参。除了包括GSD中的所有功能以外,还可完成诸如曲面控制点(可实现多曲面到整个产品外形同步调整控制点、变形),自由约束边界,去除参数,达到汽车A面标准的曲面桥接、倒角、光顺等功能,所有命令都可以非常轻松的达到G2。凭借GSD和FSS,CATIA曲面功能已经超越了所有CAD软件,甚至同为汽车行业竞争对手的UG NX。 3.Automotive Class A 简称ACA,汽车A级曲面,完全非参,此模块提供了强大的曲线曲面编辑功能,和无比强大的一键曲面光顺 应用CATIA的丰田F1
[1]功能。几乎所有命令可达到G3,而且不破坏原有光顺外形。可实现多曲面甚至整个产品外形的同步曲面操作(控制点拖动,光顺,倒角等)。对于丰田等对A级曲面要求近乎疯狂(全G3连续等)的要求,可应付自如。目前只有纯造型软件,比如Alias,Rhino可以达到这个高度,却达不到CATIA的高精度。
曲面来分也是SolidWorks〈PROE〈UG〈CATIA
机械方面用间单了点达索SolidWorks也是不错的选择
[ 本帖最后由 qreqreqre 于 2012-5-4 21:24 编辑 ] |
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