pro/e钣金设计经验小结。

pluck12345 · 发表于 2012-1-2 15:15

在进行工程设计时候，比如发动机辅助系统设计，如排气设计，经常遇到是装配都做好了，再来设计一个支架，往往是这个支架花费的时间很长，设计的难点和困难都转移到了一个钣金上了，由于proe不像cad，必须有清晰的结构和合理的尺寸才能设计出产品。往往设计钣金支架很费时。通过总结发现：设计前，有利的给支架以正常的实体特征留余地，可以有效的提高效率，尽量让支架是几个简单特征成型，少用折弯，少用空间异形结构。还有就是首先设计一个粗结构，然后装配上总成，再在总成下参照设计，但此时一定要考虑好一个合理的基准特征。尺寸标注可以都以这个基准为基础，后续进行打孔什么的，就很方便。还有就是利用组合特征，比如布尔运算，两个小钣金组合成一个最终钣金。不知道可行吗，这是一个想法，没有试验过。大家对钣金设计有什么意见，可以交流下。

123qwe · 发表于 2012-1-2 18:18

谢谢

binglang00 · 发表于 2012-1-2 21:20

:L 逛下，看看，还好还没很多这个方面经验

边宝利 · 发表于 2012-1-2 21:45

很实用呀，

边宝利 · 发表于 2012-1-2 21:59

什么情况？看不到内容

陆地飞行 · 发表于 2012-1-6 12:47

PROE本来就是边做边改边调整

wohaolan · 发表于 2012-1-6 21:53

看不到什么来的？？

pluck12345 · 发表于 2012-1-8 16:22

我试验了下，在总成中进行钣金设计时候，可以把最终的钣金形态用两个零件做出来，然后都装配上去，再利用一个零件参照另一个零件设计，可以把需要的最终状态钣金零件制作出来。这对于设计师在不知最终状态情况下，但是知道最终装配好后形式情况下，设计钣金零件很有用。

pluck12345 · 发表于 2012-3-10 23:16

补充下：
proe的钣金功能很强大：仅平整壁特征可以做有角度的平整壁，还可以做平整的平整壁，也就是无角度；可以做有半径的平整壁还可以做无半径的平整壁。对于无半径无角度的平整壁那么就可以理解为在钣金模式下做了一个实体模式下的拉伸。这个很有用。
法兰壁同样分为有半径的法兰壁和无半径的法兰壁；法兰壁可以理解为实体模式下的扫描命令。

xyzd13 · 发表于 2012-3-16 09:47

proe做钣金还不会，正在学习呢。

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看不到什么来的？？