drw文件如何合并、拆分

xiaolaogong

一般情况下，一个装配图会含有若干个零件图。
我们在出工程图时，每个人的习惯可能不大一样：
有一部分人只是把proe要的几个视图摆好位置，再放到CAD里修改标注；有一部分人则是拿proe直接出工程图。

这里我想同大伙讨论的范围是：
当proe出工程图时，有的人是一个drw文件只对应一个绘图模型；还有一部分人则是一个装配图只对应一个drw文件，下级的零件模型则是采用“插入模型”和“新建页面”在同一个drw文件里显示。前者的好处是方便修改。后者的好处则是程序可以自动编页，方便图纸管理。

讨论主题：
1、两者更多的优缺点。
2、什么时候采用“一对一”(前者)或是“一对多”(后者)？
3、考虑到一些特殊原因时，如机器性能配置不算很好，文件管理要求等，如何在“一对一”和“一对多”中间转换？亦即，生成的“一对一”drw文件如何合并成“一对多”的drw文件，  生成的“一对多”drw文件如何分解成“一对一”的drw文件？

钟汉昌

机器很简单
没真正弄过大型的装配
表示不懂

期待学习

xtnbzone

这个不一定吧，一个组件也可能分成几个部分，然而在装配时这几部分不能分开，而在生产时必须得分开，这时就得采用简化表示，吧一部分图不让它显示，插入到另一个drw里面，这就是一个不同的drw公用一个asm的有点，但是如果组件有变动或者加零件，还得重新建华表示，所以说不是每一种方法都好 各有千秋

ysjtufhlfq

一直以来都是一对多的方式,我们设计的机器比较简单,一般都100个零件以下.零件太多就一子组件一工程图

野火

我觉得还是楼主说的一对一比较好，管理起来方便，好像二者没法直接就能转换

jean.yu

一对多挺好的啊，一对一麻烦。
一对一 在一个图框里面放不下，还得另外做图框，打印的时候也不方便，还要去调整XY偏移量。
做成一对多，打印成PDF时，可以直接一次性打印。在公司里面，打印成PDF是最基本的了。

hghyh

我也是一对多。可能一对一的管理方式还不习惯吧。

lf960182745

可以插入页面，叠加，选择页面，这样就把多个页面叠加成一个页面了