各位大佬，做新能源行业的结构设计，需要用到TOP-DOWN的设计方法吗，主要是钣金件。

石磊磊

top to down是参数化建模的优势，体现在严谨性和后期修改的便捷性上，任何的行业都可以用到，因为creo就是参数化建模的代表软件，所以必然和top to down不可分离

cenosage

Top-Down是一种设计思路，无论你用什么模块，什么软件都是可以用到的。你感觉不到效率提升的最大可能就是你设计思路混乱或者说没逻辑，结构零件都是东画一个、西画一块的。越复杂的产品越需要Top-Down设计思路。

zy1322495401

cenosage 发表于 2024-1-10 10:20
Top-Down是一种设计思路，无论你用什么模块，什么软件都是可以用到的。你感觉不到效率提升的最大可能就是你 ...

有什么入门的方法吗

opengpengo

zy1322495401 发表于 2024-1-10 10:44
有什么入门的方法吗

实例教程多练练

zhangmingyu

cenosage

zy1322495401 发表于 2024-1-10 10:44
有什么入门的方法吗

拿到一个ID之后，你第一步要做的是想一个整体思路：怎么拆件 → 从那里拆 →做骨架、大型建模的还需做参数声明→从那一块开始建模（从左到右，由上到下等等）。
你找个电源，自己想假如自己设计要做，按上面的步骤多想想就知道了。

PS：电源这些结构简单、重复率高的产品你可以做一套UDF出来，直接把UDF弄上去，可以节省你大把时间。

zy1322495401

cenosage 发表于 2024-1-11 11:57
拿到一个ID之后，你第一步要做的是想一个整体思路：怎么拆件 → 从那里拆 →做骨架、大型建模的还需做参 ...

感谢 我试试 先学习一下发布集合

相见恨晚洁

zy1322495401 发表于 2024-1-9 14:06
但是并没有觉得很方便，在钣金模块

creo在钣金模块没有SW方便。目前设计软件还是在各个行业用主流的比较合适，大家交换图纸也不会出问题。总的来说目前还是CREO产品结构、SW非标及钣金、UG模具、Catia汽车、犀牛外观ID，最起码同模块里交换数据可靠，图纸不容易出问题。工作越久，用自己越熟练越舒服的软件，然后其它的软件辅助操作，毕竟有时候其它软件里的功能能解决一些奇奇怪怪的问题

有梦想的拉猪

这里是怎么弄上去的