这个车铝件的成型步骤可以说明一下吗？

yaoweijin

此产品已标注是车铝件，但是我不明白的是，如箭头所指的翻边折弯结构，是怎么成型的，车床又不能折弯，
1 他是先在压铸里面成型吗，然后在去车床加工表面细纹路；
2 还是直接在车床上，把一块大大的毛胚切除多余的部分，然后加工成现在这样子。这个 如果是这样，厚薄不均的产品，要切好多余料。
3 还是有其他模具先成型，再用车床加工。帮忙从图片判断，更多图片看一下链接，车铝筒灯。
http://image.baidu.com/search/index?tn=baiduimage&ct=201326592&lm=-1&cl=2&ie=gbk&word=%B3%B5%C2%C1%CD%B2%B5%C6&fr=ala&ori_query=%E8%BD%A6%E9%93%9D%E7%AD%92%E7%81%AF&ala=0&alatpl=sp&pos=0

xinghaomicheng

你第一个图  先压铸，后精车表面，有点，成本低，单价低，缺点，不能阳极氧化

第二个图，应该是冲压件，表面拉丝，车亮边，

qwerabcd

这个东西是起散热作用的，看生产量了，有铸件，模压件或挤压型材。

yaoweijin

xinghaomicheng 发表于 2015-11-12 12:53
你第一个图  先压铸，后精车表面，有点，成本低，单价低，缺点，不能阳极氧化

第二个图，应该是冲压件， ...

也就是虽然是车铝件，可是比如有折弯这些就要经过压铸或者冲压，然后才去车床加工表面，不是一次在才车床成型的是吗？

yaoweijin

xinghaomicheng 发表于 2015-11-12 12:53
你第一个图  先压铸，后精车表面，有点，成本低，单价低，缺点，不能阳极氧化

第二个图，应该是冲压件， ...

为什么不能阳极氧化，可以细说吗

yaoweijin

qwerabcd 发表于 2015-11-12 12:53
这个东西是起散热作用的，看生产量了，有铸件，模压件或挤压型材。

你没看清我的问题呢？

宙218

都是先开压铸模，再机加 表面处理 直接车成本太高 不可能这么做的

bachsz

宙218 发表于 2015-11-12 16:06
都是先开压铸模，再机加 表面处理 直接车成本太高 不可能这么做的

可以压铸铝吗？

宙218

bachsz 发表于 2015-11-12 17:51
可以压铸铝吗？

主体肯定是要开压铸模的 这样批量生产成本低啊  后续机加一小部分外形或者表面处理就可以啊

宙218

宙218 发表于 2015-11-13 08:47
主体肯定是要开压铸模的 这样批量生产成本低啊  后续机加一小部分外形或者表面处理就可以啊

补充下 最下面那个有很多筋的是散热片 那个是型材模