基于Proe4.0的装配体力学分析之一

czc雨霖铃

20140208纠偏机滚轮机构的优化设计与CAE分析

file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image027.jpg

最终细微优化后背面立体图

  中间最长的那条加强筋必须是整条的而非分段的。短的加强筋（铁灰色）长度为370mm，最好将其圆整到400mm。因为本着最小化改动我没有改变之前加强筋的间距。
2.4 纠偏机构框架的总结
  此次发过来的原始方案框架本身相比以前强度好了许多。大体形式上不存在大问题，只是在框架与工字钢的接头处还存在些小问题。本着常用的局部补强设计思想我在此基础上做了细微优化。其接缝处从最初的663Mpa下降430Mpa（长时间加载80吨），这样保证了结构不会存在从根部断裂的风险。但液压活塞杆与滚轮框架接触的地方建议考虑铜板减缓这样的冲击、压力。因为其接触面积小、刚对钢会导致破裂。这与齿轮设计师一种思想两齿轮为大力接触，其接触强度也是设计齿轮的一个依据（还有抗弯强度设计齿轮法）。一般都会人为的设置一个硬度差，从而减缓冲击、震动提高接触寿命。需要注意的是要缓慢加载缓慢卸载。