请机床高手指点此齿轮换档机构的不足

YVHKRIU

yun0336wu

这个2X2的四变速小齿轮箱骨干组合的两个凸轮位置还可以适当靠近一些，以求“齿轮箱”的体积缩小，减低成本，并从而提高一系列的技术及经济指标。
　　说说而已，您做的东西总是那么既“神”又“牛”！
　　学习了！

YVHKRIU

原帖由 yun0336wu 于 2009-7-26 15:53 发表
这个2X2的四变速小齿轮箱骨干组合的两个凸轮位置还可以适当靠近一些，以求“齿轮箱”的体积缩小，减低成本，并从而提高一系列的技术及经济指标。
　　说说而已，您做的东西总是那么既“神”又“牛”！
　　学习 ...

言之有理，言之有理。
俗话说：“外行看热闹，内行看门道”。
是的，最大的好处是提高了所有轴的刚度。谢谢指点！

Friend_he

谢谢楼上提供解答！

YVHKRIU

移了一下，看看效果

实际上在机床中：
1.各传动轴是不可能放在一个平面上的。
2.最终输出轴上的齿轮是靠近主轴轴承的，以防影响主轴刚性。
3.齿轮的模数、齿宽和中心距不应该是相同的。
4.最终输出轴是尽量不用花键的，同样是防止影响主轴刚性。
5.各传动轴上的花键尽量不做到底，既降低加工成本，又提高轴的刚性。
6.中间各传动轴的轴径很少是相同的。
还有很多细节问题，请高手们不吝指教！

[ 本帖最后由 YVHKRIU 于 2009-7-26 16:56 编辑 ]

lhca

楼主很厉害啊!!

最终输出轴不用花键是为了防止影响主轴刚度,那一般用什么??

YVHKRIU

原帖由 lhca 于 2009-7-28 16:19 发表
楼主很厉害啊!!

最终输出轴不用花键是为了防止影响主轴刚度,那一般用什么??

平键就可以了，图片中后三根轴都是花键这是不对的，在齿轮滑动处用花键是利于齿轮换档，对于固定齿轮是不必要的，当然键的强度是验算合格的。

yun0336wu

毫无疑问，您从事的技术专业是同机床设备及机构设计十分紧密的。运用Pro/E作图并且娴熟地驾驭“机构与动力学分析”乃是使您工作腾飞的手段。
　　您的MINI车床变速系统动态示意图已经很雄辩地表征了您的“业务水平”。
　　关于您展示的模型的“合理性”的讨论，其实已经远远超出了咱们在《论坛》邂逅所必需探讨问题的范畴。
　　您在5＃的6点精辟的阐述，给我的印像更使我深信，您在工作岗位上一定是一位“有心人”，一位有见地的达识之人！
    很欣赏您的1＃&5＃的动态模型。作为“机构与动力学分析”的帖子内容，它堪称“精品”了。若真的要细论设计方面的一、二、三……，在这里实在是“画蛇添足”了。敝人在2＃发表于 2009-7-26 15:53的那几句应景的“唱和”，只不过是随意“敲边鼓”而已，请“YVHKRIU”一笑罢了……！
　　晚安！　 　

406843151

强人啊