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[下载] Pro/E协同配重在泵体车管口夹具设计上的应用

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发表于 2019-5-20 06:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
题名:Pro/E协同配重在泵体车管口夹具设计上的应用
作者:袁小凡
关键词:Pro/E协同配重;;车管口夹具;;应用
单位:河南省西峡汽车水泵股份有限公司技术中心;
摘要:Pro/E协同配重即运用Pro/E软件对车管口夹具进行建模后,在软件中利用质量分析技术找到夹具质心点,计算质心点到车床主轴回转中心的距离即偏心距。方法 1、通过加重的方法在软件中设计出满足平衡和可制造的配重块;方法 2、通过钻孔减重的方法消除质量分布的不均匀,最终达到偏心距等于零的目的。其核心是通过Pro/E仿真计算偏心距,以达到仿真设计车管口夹具配重块(加重)或钻平衡孔(减重)的目的。Pro/E协同配重的应用,提高了水泵车管口夹具的制作效率,简化了配重流程。管口质量满足图纸要求,并得到加工车间操作人员的一致认可。
刊名:山东工业技术

Pro_E协同配重在泵体车管口夹具设计上的应用.rar

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发表于 2019-5-20 09:19 | 显示全部楼层
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