求助！减速器扭矩问题

zhetai66 · 发表于 2015-6-14 21:33

该减速器做出了一次模型，经试验，运转、减速都没问题，但输出扭矩没能提高，
这问题在哪？减速没增力，想请各位老师给分析一下力学问题所在，先谢过了！

farewell242 · 发表于 2015-6-15 09:10

减速增力并不是指所有的减速机构都能增力，比如中间用了棘轮机构，或其他间歇运动的机构，运动是不连贯的，不能实现F1*S1=F2*S2总功相等（F1*V1=F2*V2总功率相等）这个关系，就不能达到减速增力的效果，按我目前所学所认知的来看，传递转动，皮带，齿轮，都是趋近于连续传动的，像这样地有大间隙的传动，动力早就损失了，这种结构，我觉得更多用来，设计泵一类的吧，将形成间隙的空腔用来泵液体的。

背叛无妻 · 发表于 2015-6-15 12:26

前来学习

zhetai66 · 发表于 2015-6-15 14:33

farewell242 发表于 2015-6-15 09:10
减速增力并不是指所有的减速机构都能增力，比如中间用了棘轮机构，或其他间歇运动的机构，运动是不连贯的， ...

感谢你的关注，你的分析对我有所启发，但还是觉得没懂透彻，谢谢了！

zhetai66 · 发表于 2015-6-15 14:34

背叛无妻发表于 2015-6-15 12:26
前来学习

感谢你的关注！

farewell242 · 发表于 2015-6-15 14:54

如果你在输出端用同样的偏心齿结构，能达到这么大减速比么？只要一直啮合上的应该可以增大力矩。

zhetai66 · 发表于 2015-6-15 23:13

farewell242 发表于 2015-6-15 14:54
如果你在输出端用同样的偏心齿结构，能达到这么大减速比么？只要一直啮合上的应该可以增大力矩。

感谢你的关注。
我会按你的建议再设想一下。
但也很想得知现在不增压的原因所在。

mengshuai · 发表于 2015-6-16 00:13

学习学习 proe还能这样啊

farewell242 · 发表于 2015-6-16 10:56

本帖最后由 farewell242 于 2015-6-16 10:59 编辑

我也做了一下运动仿真，（内齿简化了，没画）发现这个设计还是几乎无间断的在传递力，4个凸起交替的传递动力，中间没有间断，这个机构还有点意思，不过话说回来，楼主公司有点实力哦，直接就做样品测试了。还期待受力分析的高手来指点一下啊。
侧.gif

farewell242 · 发表于 2015-6-16 11:26

再问一下，这个测试结果是力矩一点没增加还是，增加不到接近19倍？我大概按力臂的不停转换跟着算了下，好像还是能增加力的，但没有19倍，看看是不是机构刚度不够

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